Jachtem motorowym w Holandii

‹ Poprzedni news

Dynamiq zaprezentował jacht eksploracyjny

Następny news ›

Szybki Superfly GT 42 ze Szwecji

Dodane dnia 16 Czerwiec 2019 r.

Po wielu latach pływania pod żaglami kupiłem w Holandii jacht motorowy. Jest to tradycyjny, holenderski Kruiser GSAK. Znajomi właściciele motorówek z silnikami o mocy kilkuset koni mechanicznych nazwali go jachtem spacerowym. Chciałbym, po przepłynięciu wielu mórz świata, zapoznać się z wodami śródlądowymi, gdzie kil i maszt nie pozwalają na dotarcie jachtem żaglowym. W tym sezonie zostawiłem go w Holandii, by poznać tamtejsze akweny. Po spędzeniu paru tygodni na wodzie mam wrażenie, że można tam pływać kilka lat, nie odwiedzając dwa razy tej samej przystani.

Na moim jachcie jedyną wbudowaną pomocą nawigacyjną jest echosonda Seafarer 5. Sprawia wrażenie eksponatu muzealnego, ale na tarczy wskazuje głębokość i pozwala ustawić alarm. Natomiast sam wyposażyłem łódkę w następujące pomoce:

– komplet holenderskich map papierowych ANWB,

– almanach ANWB,

– iPad z dwiema aplikacjami (Navionics i ANWB),

– locję Imray: Inland Waterways of the Netherlands. (Rys. 2.)

Mapy papierowe ANWB

ANWB to Królewskie Holenderskie Stowarzyszenie Turystyczne, zajmujące się m.in. wydawaniem map i przewodników turystycznych, także tych dotyczących rekreacyjnej żeglugi śródlądowej. Można je kupić w sklepach ANWB niemal w każdej miejscowości lub za pośrednictwem strony internetowej www.anwb.nl (mnie nie udało się złożyć zamówienia z dostawą do Polski).

Mapy papierowe są niezastąpione w planowaniu trasy, ogólnym rozeznaniu sytuacji i wyborze drogi. Holandia „mieści się” na 25 mapach wydrukowanych na wytrzymałym, wodoodpornym papierze. Ich koszt to od 13 do 15 EUR każda. Ja wybrałem mapy tylko tych akwenów, po których zamierzałem żeglować w tym roku. (Rys. 3.)

Almanach ANWB (gruba książeczka)

Almanach zawiera szczegółowe informacje dotyczące obiektów zaznaczonych na mapach, np. godziny otwarcia mostów i śluz. Niestety, jest dostępny jedynie w języku holenderskim. Posługiwałem się nim w następujący sposób:

– na mapie odczytywałem numer obiektu, np. Oranjesluisen przed Amsterdamem od strony wschodniej ma numer 580,

– na końcu almanachu odszukiwałem numer 580 i odpowiadającą mu stronę, na której są szczegółowe informacje.

Cały artykuł dostępny jest w Jachtingu Motorowym 1/2019. Kup wersję online w cenie 14,40 PLN, po kliknięciu w link.