Nawałnice. Co to oznacza dla Twojej łódki?

‹ Poprzedni news

Chcieli ukraść koło ratunkowe. Wpadli na gorącym uczynku

Następny news ›

Ekstremalna Portugalia

Dodane dnia 27 Czerwiec 2016 r.

Po wczorajszych nawałnicach, które przetoczyły się nad całym krajem ponad 760 razy interweniowała straż pożarna. Na Centralnej Magistrali Kolejowej doszło do awarii zasilania; pociągi kierowane są na inne trasy. Z powodu burzy na ok. pół godziny wstrzymano też ruch na lotnisku w Warszawie. Z dużym trudem i w burzowych warunkach rozpoczęły się regaty Gdynia Double Handed, które mają się zakończyć 1 lipca. Pocieszającym jest fakt, że na razie nie docierają do nas informacje o jakichkolwiek wypadkach na wodzie, ale apelujemy do armatorów o sprawdzenie stanu swoich jednostek!

Jak poinformował PAP w niedzielę ok. godz. 17 rzecznik komendanta głównego PSP Paweł Frątczak, w ciągu ostatnich 16 godzin doszło w kraju do ponad 760 interwencji strażaków związanych z nawałnicami. Najwięcej zdarzeń spowodowanych było silnymi wiatrami, napływają zgłoszenia o powalonych drzewach i podtopieniach. "Nie ma jakichkolwiek poszkodowanych" - podał Frątczak.

Wyładowaniom atmosferycznym towarzyszyły: ulewny deszcz, silny wiatr i miejscami opady gradu. Najgwałtowniejsze zjawiska atmosferyczne odnotowano w zachodniej części regionu, m.in. w powiatach włoszczowskim, jędrzejowskim, kieleckim oraz koneckim.

Najwięcej interwencji w województwie śląskim, kujawsko-pomorskim, wielkopolskim i pomorskim. W woj. warmińsko-mazurskim straż pożarna odnotowała w niedzielę ponad 60 interwencji związanych z burzami, głównie przy przewróconych drzewach i zalanych piwnicach.

Niestety prognozy długoterminowe wskazują na to, że przyjdzie nam się jeszcze chwilę pomęczyć z niestabilnymi i burzowymi warunkami. Szczególnie będąc szczęśliwym armatorem jednostki, należy pamiętać o jej właściwym zabezpieczeniu i zacumowaniu. Nawet jeżeli nie zamierzamy pływać przy sztormowej pogodzie i narażać jachtu bezpośrednio, pamiętajmy o upewnieniu się, że nie ustawiliśmy jednostki tam, gdzie grozi jej uszkodzenie przez jakiekolwiek przewrócone drzewa lub słupy. Pamiętajmy również o cumowaniu jachtu wszelkimi możliwymi cumami, jakie tylko możemy założyć. Gdy zostawiamy jacht na dłuższy postój warto pomyśleć o amortyzatorach na cumy oraz zdublowaniu tak dużej ilości lin jak to tylko możliwe. Przypominamy:

1. cuma dziobowa

2. brest dziobowy

3. szpring dziobowy

4. szpring rufowy

5. brest rufowy

6. cuma rufowa

inf. PAP

fot. Dobromira Matelak

ZapiszZapisz