Powoli zapełniają się luki na polskim rynku, a taką luką do niedawna był segment mieszkalnych, dynamicznych, ale nie za szybkich łodzi motorowych. Coś pomiędzy kutrami a housebotami. Jednak nie każdy jest miłośnikiem „domku na pontonie” i coraz więcej żeglarzy oczekuje łodzi, którą można się sprawnie przemieszczać, zwiedzać, ale także wygodnie zjeść z rodziną bądź przyjaciółmi czy spędzać czas na pokładzie lub pod nim. Northman 1200 to właśnie taki jacht.
„Suchy” układ wydechowy cechuje olbrzymia ilość hałasu i woń spalin diesla. Silnik diesla może z łatwością wytwarzać gazy spalinowe o temperaturze 600°C lub więcej. Jednakże, stosując wtrysk wypływającej wody chłodzącej silnika do układu wydechowego, można uzyskać obniżenie temperatury gazów wydechowych do około 40 °C lub 50 °C. Oto jak działa „mokry” układ wydechowy. Ponadto, rozwiązanie takie znacząco zmniejsza typową woń spalin silnika diesla.
Typ PRO doskonale pasuje do łodzi tradycyjnych i nowoczesnych. Obejmuje dwa modele. Typ „T” posiada obręcz z polakierowanego drewna tekowego a typ „P” z półtwardego poliuretanu, który jest cieplejszy w dotyku.
Warmińsko-mazurskie może pochwalić się nie tylko imponującą ofertą wypoczynkową
i zapierającymi dech w piersiach krajobrazami, ale również idealnymi miejscami na
turystykę rekreacyjną i biznesową.
Kiedy łódź posiada zamknięte przestrzenie, bardzo ważna jest ich dobra wentylacja. Może ona pomóc zapobiec występowania pleśni i nieprzyjemnym zapachom, lecz również uratować życie, wyciągając na zewnątrz łodzi tlenek węgla lub opary benzyny.
