Galeon odkrywa więcej kart

‹ Poprzedni news

Pierwszy napędzany solarnie, elektryczny houseboat?

Następny news ›

Wilcza 22. Kamienica w Podwórzu

Dodane dnia 8 Czerwiec 2015 r.

Pamiętacie nasz artykuł z sprzed kilku tygodni? Z niecierpliwością czekamy na nowego Galeona. Wiadomo już, że światowa premiera odbędzie się w Cannes podczas tegorocznych targów. Tymczasem stocznia ujawnia więcej sekretów prototypowych modeli. Oglądajcie galerię.

W przypadku obu modeli Galeon umożliwia wybór spośród trzech różnych konfiguracji części rufowej co pozwoli na lepsze dostosowanie kokpitu do potrzeb właściciela. Dostępne są opcje z pełnowymiarowym garażem i przestronnym sundeckiem, klasyczny układ z kanapą w kształcie litery L i kabiną dla załogi oraz innowacyjny system z obrotowym siedziskiem, stołem oraz mniejszym garażem. Na szczególną uwagę zasługuje, dostępna do każdej z tych konfiguracji unikalna opcja trybu plażowego, która dzięki innowacyjnemu zastosowaniu opuszczanych burt, zwiększa szerokość kokpitu do niespotykanej w tym segmencie wartości 5,8 metra. Dodatkowo miłośnicy sportów wodnych mają do wyboru dwie opcje garaży oraz możliwość korzystania z przestronnej platformy rufowej obsługiwanej hydraulicznie.

W części dziobowej obu premier znajdziemy, zastosowany po raz pierwszy na jednostkach tej wielkości, unikalny system samopoziomujących się, przesuwanych siedzisk, dzięki któremu szybko zamienimy przestronny sundeck w wygodne miejsce do siedzenia. Istnieje również możliwość zamontowania miękkiego daszku bimini w celu ochrony przez słońcem.

Model Skydeck wyróżnia się spośród konkurencji unikalnym połączeniem zalet jachtów z górnym pokładem przy zachowaniu dynamicznej i sportowej linii typowej dla hardtopów. Niewątpliwą zaletą łodzi Galeon 510 jest możliwość zamknięcia całego górnego pokładu za pomocą miękkiego dachu oraz pełnowymiarowy szyberdach nad konsolą sternika.

Szeroko otwierające się drzwi i przesuwane okna w przypadku obu jednostek łączą przestronny salon z częścią kokpitową głównego pokładu. Dzięki opuszczanym burtom istnieje możliwość zainstalowania zewnętrznego baru i obsługiwania gości wprost z kuchni. W doskonale doświetlonym salonie znajdziemy również pełnowymiarowy stół jadalny, wygodne sofy oraz funkcjonalne stanowisko sternika.

Luksusowe wnętrze dedykowane jest dla sześciu osób. Przemyślana aranżacja zabudowy zapewnia trzy przestronne kabiny oraz dwie łazienki. Wszystkie wymienione pomieszczenia zapewniają wysokość stania oraz dzięki przeszkleniom oświetlone są naturalnym światłem. W kabinie armatorskiej odnajdziemy podwójne łóżko, dużą garderobę oraz prywatną łazienkę w celu zapewnienia dodatkowego komfortu. Na dziobie zaprojektowano kabinę VIP, która dodatkowo zyskuje, dzięki pomysłowym świetlikom zamontowanym w suficie. Trzecia kabina gościnna może zostać dowolnie przearanżowana na gabinet, garderobę lub dodatkowy salonik.

W opcjach zespołów napędowych znajdziemy zarówno wały jak i IPS, dostępne w różnych konfiguracjach silnikowych a także nowoczesny sprzęt elektroniczny i nawigacyjny

Aż miło popatrzeć na rozwój marki i wprowadzane przez nią kolejne modele, szczególnie ze świadomością, że oto Polska firma może bez jakichkolwiek kompleksów konkurować w międzynarodowym segmencie luksusowym.

długość 16 m

szerokość 4.45 m | 6.00 z balkonami

zanurzenie 0.9 m

masa 19 t

silnik min 2 x 460 kW | 625 KM

max 2 x 533 kW | 725 KM lub 2 x 515 kW | 700 KM

zbiornik paliwa 2 x 900 L

zbiornik wody 350 L (700 L opcja)

maks. liczba pasażerów 12

liczba kabin | łazienek 3 | 2

cena wersji podstawowej 520,000 E + VAT

inf. galeon.pl