BYD ma wszystko pod kontrolą

‹ Poprzedni news

Yamaha i Invictus Yacht łączą siły

Następny news ›

Nowa Sirena 68 dla doświadczonych długodystansowców

Dodane dnia 19 Kwiecień 2021 r.

Hiszpańska grupa BYD odnotowuje boom w zamówieniach na jachty, ponieważ ludzie szukają bezpieczniejszych wakacji na wodzie. Firma z siedzibą w Palmie, odnotowała duży wzrost liczby projektów przebudowy jachtów. Do najczęściej zamawianych modyfikacji należy dodanie hard topu do istniejącego jachtu.

Żeglarze kochają rejon Morza Śródziemnego za jego relaksującą atmosferę, czyste wody i słońce. Ale cień jest tak samo ważną częścią śródziemnomorskiego projektu łodzi jak ochrona przed żywiołami. BYD jest specjalistą w tej dziedzinie – ma na swoim koncie dziesiątki projektów hard topów, od koncepcji do instalacji.

Właściciele coraz częściej szukają sposobów na ulepszenie posiadanych przez nich łodzi.

Jeden z największych projektów, który został właśnie zlecony BYD to całkowita wymiana hard topu o powierzchni 80 m2(na 38,4-metrowym jachcie motorowym Andrea). Ten zbudowany w USA jacht miał bardzo lekką osłonę przeciwsłoneczną z GRP na górnym pokładzie, oferującą bardzo słabą ochronę i brak jakiejkolwiek elastyczności. Praca rozpoczęła się od laserowego skanowania pokładu słonecznego w celu określenia dokładnych wymiarów – jest to dziedzina, w której firma BYD zdobyła daleko idącą renomę. Następnie projektanci grupy naszkicowali sześć różnych opcji, które przełożyli na rysunki techniczne w celu sprawdzenia wymiarów i odwzorowali na prawdziwej fotografii jachtu. Dało to właścicielowi całkowitą kontrolę nad projektem i wpływ na wygląd łodzi. Ostatecznie wybrał on opcję z dwoma elektrycznie sterowanymi panelami szyberdachu, które wsuwają się w strukturę hard topu. W rezultacie powstał hard top, który wydaje się unosić nad pokładem słonecznym i doskonale współgra z liniami łodzi.

Innym niezwykłym projektem było zaprojektowanie zdejmowanej, częściowo przeszklonej pokładówki dla 30,5-metrowego szklano-węglowego jachtu żaglowego Chrisco. Jacht ten, będący ikoną eleganckiej, minimalnej estetyki, wymagał od BYD idealnego dopasowania istniejących materiałów i kolorów, jak również stworzenia pewnego stylu zgodnego z oryginalną wizją budowniczych. Rozwiązaniem okazała się potężna konstrukcja wspornikowa, do której można przymocować dodatkową ochronę z boku, w zależności od warunków. Jest ona zbudowana z prepregów węglowych, utwardzanych w autoklawie, które można łatwo zdemontować i przechowywać.

Istnieje wiele innych przykładów pracy BYD w jachtach o długościach około 30 i 40 metrów. Wszystkie projekty hard topów wyróżniają się jednym – technicznym rygorem.

fot. arch. BYD