Quattroporte S Q4 to całkowicie nowa konstrukcja. Samochód powiększono, jednak stylizacja nadwozia w bardzo skuteczny sposób zachowuje optyczną lekkość linii, choć ten sedan ma blisko 5,3 m długości i jest w czołówce największych limuzyn segmentu premium. Auto należy do tego samego segmentu co BMW serii 7 i mercedes klasy S, ale wyróżnia się niepowtarzalnym stylem Maserati.
Wnętrze zmontowano z tych samych kluczowych elementów, co w „młodszym” modelu maserati ghibli, mimo to udało się, poprzez odpowiednią stylizację, podkreślić dostojniejszy, bardziej klasyczny i prestiżowy charakter quattroporte. W składzie wyposażenia znajdziesz znakomity odtwarzacz z radioodbiornikiem, dziewięcioma głośnikami i subwooferem oraz systemem surround, system nawigacyjny oraz kamerę cofania. Pojemność bagażnika – 530 l – powinna zadowolić najbardziej wymagających. Warto zaznaczyć, że samochód jest oferowany na polskim rynku z 5-letnią gwarancją, co jest na rynku dość rzadko spotykane.
Maserati quattroporte S Q4 wyposażono w silnik – oczywiście produkcji Ferrari, w końcu jesteśmy w koncernie Fiat – benzynowy, widlasty sześciocylindrowy z turbodoładowaniem, o pojemności 3,0 l. Jednostka napędowa rozwija solidne 410 KM mocy (tu starszym Czytelnikom przypomni się być może słynne „ferrari 410” z powieści Nienackiego) i ma potężny moment obrotowy 550 Nm. Przy tym według fabrycznych danych średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym to 10,5 l/100 km, a więc znakomicie, jak na dwutonowe auto z napędem na cztery koła i sportowym zacięciem. Tak, sportowym, bo setkę osiągniesz w 4,9 sek.! Spora w tym zasługa ośmiobiegowej, automatycznej skrzyni biegów oraz elektronicznego systemu kontroli trakcji.
Wedle testerów, na drodze to dość duże maserati skutecznie kamufluje swoje wymiary oraz blisko dwutonową masę, dając się łatwo prowadzić i wykazując zaskakującą zwrotnością. Elektronicznie sterowane zawieszenie świetnie kontroluje przechyły nadwozia, co bardzo podnosi komfort i bezpieczeństwo jazdy. Zarówno napęd, jak i zawieszenie wyraźnie zestrojono bardziej pod kątem bezpieczeństwa i wygody niż wyśrubowanych osiągów. Mimo wyraźnego sportowego pazura, maserati quattroporte S Q4 to bardziej szybki krążownik szos niż sportowa limuzyna. Ale przede wszystkim to kwintesencja Maserati.
Dane techniczne
Rok produkcji: 2013
Długość: 5,26 m
Szerokość: 1,94 m
Wysokość: 1,48 m
Liczba drzwi: 4
Masa własna: 1,86 t
Przestrzeń bagażowa: 530 l
Ogumienie przód: 245/40 R20
Ogumienie tył: 285/35 R20
Silnik 3,0 l V6 FI DOHC 24V Turbo
Paliwo: benzyna
Pojemność skokowa: 2979 cm3
Liczba cylindrów (układ 6): widlasty
Moc: 410 KM / 301 kW
Maks. moment obrotowy: 550 Nm
Skrzynia biegów: automatyczna, ZF
Liczba biegów: 8
Napęd: AWD
Prędkość maks. 285 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,9 sek.
Zużycie paliwa (cykl mieszany) 10,5 l/100 km
Cena netto od: 136 200 EUR
