Galeon 640 FLY - absolutny władca mórz

‹ Poprzedni news

Dobre wyniki grupy Ferretti

Następny news ›

Cigarette GTO 42 - czy na pewno rzucić palenie?

Dodane dnia 12 Kwiecień 2018 r.

Stocznia Galeon od paru lat konsekwentnie odświeża swoją linię jachtów motorowych – nowej wersji doczekał się również model 640 Fly. Poprzednia wersja była popularna, znalazła nabywców nawet w Chinach (gdzie opracowano specjalny układ wnętrza). Jednak nic nie może być wiecznie modne.

Dostawca łodzi
Dostawca usługi

Nowy wygląd, nowe rozwiązania – jednym słowem zupełnie nowy jacht, który stocznia pokazała na targach w Düsseldorfie. To wszystko przyciągnęło uwagę zwiedzających targi i przyciągnie uwagę również na wodzie. Nie będzie przesadą stwierdzenie, że premiera tego modelu była megahitem Boot 2018.

640 Fly to jeden z większych rozmiarów produkowanych przez stocznię. 18,42 m długości kadłuba, 20,80 m długości całkowitej i 5 m szerokości daje dużą powierzchnię do wykorzystania, zwłaszcza gdy są do zabudowania dwa pokłady i flybridge. W ramach tego projektu przewidziano trzy apartamenty i kabinę rufową (z reguły zajmowaną przez załogę). Do tej ostatniej prowadzi wejście od strony platformy. W środku miejsce wykorzystano optymalnie.

Idąc od góry, dotrzesz do flybridge’a, który mieści stanowisko sternika – przed nim umieszczono materace do opalania się (przecież nic tak nie cieszy oczu, jak widok opalających się dziewczyn). Idąc ku rufie, napotkasz bar wyposażony we wszystkie niezbędne meble i urządzenia, w tym lodówkę, stolik z kanapami, na rufie zaś drugi stolik i sofy. Co ciekawe, bar skonstruowano tak, aby osoba przyrządzająca dania lub drinki stała przodem do reszty towarzystwa, zatem nawet jeśli nie masz zawodowego kucharza, to i tak nikt nie będzie wykluczony z zabawy. Flybridge jest imprezowym centrum jachtu, gdzie są do dyspozycji aż trzy olbrzymie strefy wypoczynkowe z pięknym barem. Dodatkowy dach z rozsuwanym oknem, który mieści też anteny systemów nawigacyjnych i łączności, ochroni Ciebie i Twoich bliskich przed upałem.

Redakcja „Jachtingu Motorowego” po raz pierwszy w historii przyznaje podwójnego Championa Jachtingu. Tę jednostkę zauważyli wszyscy, a po jej pokładach podczas targów przeszły nie tylko tysiące potencjalnych klientów, ale także największe tuzy z zagranicznych stoczni. Pierwszy Champion Jachtingu 2018 za spektakularną premierę, a drugi za rewolucyjne innowacje techniczne i bynajmniej nie chodzi tylko o rozwiązanie wyjścia na pokład dziobowy, ale też o fakt, że jest to bodaj pierwsza na rynku produkcja jachtu, w której hardtop i cała nadbudówka zostały wykonane w autorskiej technologii karbonu i szkła, co ma wpływ na masę łodzi oraz położenie jej środka ciężkości. Masa całkowita jednostki to 37 t. Prędkość maksymalna przy napędach 2 x 1000 KM na prostych wałach to 28 w. Wyższa prędkość zostanie uzyskana z mocniejszymi motorami 2 x 1200 KM.

Cały artykuł dostępny w Jachingu Motorowym 1/2018. Kup wersję online w cenie 14.40 PLN, po kliknięciu w link.