Heesen YN 19055 Project Castor

‹ Poprzedni news

Axopar 22 najmniejszy w ofercie

Następny news ›

Targi w Cannes odwołane

Dodane dnia 18 Sierpień 2020 r.

Stocznia Heesen Yachts z Królestwa Niderlandów to przedsięwzięcie z ciekawą historią sięgającą 1978 roku. Ojcem marki był przedsiębiorca Frans Heesen pochodzący z branży tworzyw sztucznych. Pierwszą jednostką, z której zasłynęła Heessen Yachts był Octopussy zwodowany w 1988 roku. Swoją nazwę zawdzięcza miłości armatora John'a Staluppi do filmów z James'em Bondem. W tamtym czasie była to najszybsza jednostka rekreacyjna rozwijająca prędkość powyżej 53 węzłów. Obecnie Heesen Yachts może poszczycić się ponad 160 zwodowanymi jednostkami, z których zdecydowana większość to superjachty oraz nieoficjalnym tytułem speca od budowania kadłubów jachtów z aluminium i stali.

Najmłodsza jednostka Heesen która została zwodowana w lipcu to stalowy superjacht z linii YN 19055 Project Castor, który otrzymał nazwę Solomates. Wnętrze jachtu zostało zaprojektowane na nowo. Jednostka może poszczycić się sześcioma luksusowymi kabinami rozmieszczonymi na trzech pokładach. Kabina armatorska ma 82 m2 powierzchni, włączając w to gabinet, łazienkę z pełną wysokością stania, oddzielną garderobę dla armatora i oddzielną dla jego żony. Całość doświetlona naturalnym światłem, którego obfitość dostarczają ogromne przeszklenia w burtach.

Zaciszny apartament VIP znajduje się nad mostkiem, a pozostałe cztery kabiny na najniższym pokładzie. Dwie z nich posiadają na wyposażeniu łoża na specjalnych szynach, umożliwiających szybką konwersję z łóżka pojedynczego do podwójnego. Na pokładzie rufowym znajduje się charakterystyczny dla super jachtów klub plażowy, który zaoferuje wszystko, co jest niezbędne, by dzień na wodzie zaczął się i zakończył pełbnym sukcesem.

Właściciel firmy Soleman zatrudnił stylistę, aby spersonalizował wnętrza zaprojektowane przez Bannenberg & Rowell, wybierając na zamówienie nowe okleiny i tkaniny, aby odzwierciedlić gust i styl życia klienta. Muskularne linie zewnętrzne 55-metrowej klasy Steel zostały opracowane przez Franka Laupmana z Omega Architects. Średnio-szara kolorystyka firmy Soleman podkreśla elegancję profilu i nadaje jachtowi niepowtarzalną osobowość.

Każdy pokład tarasowy oferuje inny sposób na cieszenie się życiem na świeżym powietrzu. Na tarasie słonecznym znajduje się jacuzzi, solarium, wygodne miejsce do rozmów i bar. Dodatkowe leżaki skierowane są na rufę. Taras rufowy jest przeznaczony do spożywania posiłków na świeżym powietrzu, a siedzenia przed mostkiem to idealne miejsce na podziwianie widoku w drodze.

Solemates ma szybki wypornościowy kadłub o małych oporach względem fal. Napęd jednostki to dwa potężne motory MAN każdy o mocy 1300 KM.

fot. arch. Heesen Yachts