Intensywne sportowe przeżycia na wodzie i lądzie na sprzęcie stanowiącym ofertę firmy uświetniły obchody 25-lecia Taurus Sea Power. Gdańska spółka prowadzona przez dwóch braci posiadających doświadczenie żeglarskie zajmuje się dystrybucją i serwisem wyposażenia jachtowego, łodzi motorowych, silników zaburtowych, skuterów wodnych i śnieżnych oraz quadów.
Wystartował ogólnopolski program, w ramach którego fundacja WWF Polska pragnie zaangażować jak największą liczbę wolontariuszy w ochronę lokalnych rzek i ekosystemów wodnych. Inauguracja programu miała miejsce w Światowy Dzień Rzek, czyli 23 września. W przestrzeni położonej na nadwiślańskich bulwarach przedstawiono jego główne założenia, a wezwanie do działania skierowane zostało także do miłośników sportów wodnych.
W środę (5.09.2018) nasze budziki zostały ustawione na 5.05, ale i tak wszyscy obudziliśmy się wcześniej. Według planu mieliśmy wypłynąć z kołobrzeskiego portu o godz. 7.00, więc te blisko dwie godziny to był odpowiedni zapas czasu na ostatnie przygotowania do wyprawy, począwszy od zjedzenia pożywnego śniadania po zwodowanie skuterów. Życie modyfikuje plany, w tym również nasz - okazało się, że stacja benzynowa w porcie czynna jest od godziny 8, a nasza łódź asekuracyjna wymagała dotankowania, więc musieliśmy czekać.
Wyczekiwany przez pasjonatów dalekich podróży model E6 trafił do sprzedaży. Jak dwa poprzednie modele także ten jest posiadaczem prestiżowej kategorii morskiej A, umożliwiającej przeloty oceaniczne. Warto w tym miejscu podkreślić, że w 2008 r. trzej właściciele Ellingów pokonali na swoich łodziach Ocean Atlantycki w zaledwie 16 dni! Kadłub E6 kryty jest kevlarem na całej powierzchni i posiada właściwości nautyczne godne jednostek używanych przez SAR. To zasługa Antona van den Bosa, który stworzył markę Elling od zera.
Monte Carlo Yachts to stocznia z grupy Beneteau, funkcjonującej we wszystkich segmentach rynku jachtów. Podukuje duże łodzie i superjachty od 65 do 105 stóp, chociaż pewnie 105, to nie jest ostatnie słowo. Rozwój tej rodziny zaczął się w 2010 r. od modelu MCY 76. W 2013 r. zaprezentowano MCY 86 z cechami superjachtu. Oba modele szybko zyskały powodzenie na rynku. Kolejnym krokiem w 2016 r. był model MCY 105 prawdziwy superjacht dla wymagających użytkowników. Pierwszy egzemplarz, o nazwie „G”, został dostarczony armatorowi z Hong-Kongu, a po kolejne można tak powiedzieć ustawiła się kolejka.
