Nowa marina koło Rewy?

‹ Poprzedni news

Tablice przyrządów silnika od Vetusa

Następny news ›

DOBRA ZABAWA NA AUSTRALIJSKICH RZEKACH

Dodane dnia 9 Marzec 2017 r.

Jednym z hamulców dla rozwoju jachtingu w Polsce jest znikoma ilość marin. Kolejna gmina planuje budowę własnej. Czy na planach się skończy? Gmina Kosakowo przymierza się do budowy mariny koło Rewy.

Gmina Kosakowo położona jest na północ od Gdyni. Na terenach gminy leżą Mechelinki, gdzie zbudowano nieudany port rybacki (bez falochronów, przez co nie nadaje się do postoju jednostek przy kei), z którego funkcjonalne jest obecnie molo, slip i zaplecze rybackie. Leży też wyjątkowo atrakcyjna dla windsurferów Rewa. Na północ od Rewy leżą podmokłe łąki i rezerwat Beka. Łąki pocięte są siecią kanałów odwadniających, wywodzących się jeszcze z XVI wieku.

Istotnym źródłem dochodów gminy są opłaty od operatora tzw. kawern, czyli podziemnych strategicznych zbiorników gazu. Operator chciał zbudować mini-gazoport, czyli terminal przeładunku gazu na Zatoce Gdańskiej, przeciw czemu jednak zaprotestowali mieszkańcy.

Jednym z alternatywnych pomysłów na wykorzystanie łąk jest budowa mariny. Marina miałaby znajdować się wewnątrz lądu, połączona z Zatoką kanałem odcinanym śluzą. Marina miałaby mieć głębokość do 1 metra i miałaby mieścić jednostki do 8 metrów długości. W planach jest miejsce na 2000 takich jednostek.

Budowę mariny szacuje się na 100 mln pln. Gmina Kosakowo przygotowuje koncepcję i zabezpieczyła fundusze na uruchomienie projektu.

Warto wspomnieć, że zarówno urzędnicy, jak i ekolodzy (w tym ze stacji morskiej w Helu) wielokrotnie usiłowali wprowadzić na Zatoce Puckiej zakaz korzystania z jednostek motorowych, a ponadto cała okolica objęta jest przepisami Natura 2000. Również lata temu zbudowano inny, bezsensowny projekt, tzw. "pierścień Zatoki Gdańskiej", gdzie, mające w zamierzeniu służyć jachtom pomosty postawiono na wodzie tak płytkiej, że stanowią jedynie miejsce do leżakowania dla turystów.

Zdjęcie: widok na okolice nowej mariny z mielizny Ryf Mew.