Nowoczesny, 14,6-metrowy jacht o wysokich osiągach oferuje mnóstwo miejsca do spotkań towarzyskich w czterech oddzielnych strefach. Siedzenia na dziobie wyróżniają Daychaser 48 spośród innych jachtów w tej klasie i stanowią optymalne miejsce do wypoczynku podczas rejsu lub prywatnych spotkań, gdy jacht jest zacumowany. Na rufie podwójne fotele sternika są podwyższone, co zapewnia doskonałą widoczność. Bar znajduje się po lewej stronie, a wygodne kanapy w kształcie litery „U” po prawej stronie. Cała łódź jest pięknie, precyzyjnie wykończona drewnem tak, jak można by się tego spodziewać na znacznie większym superjachcie. Łódź posiada certyfikat USCG do przewozu 12 członków załogi Barton i Gray. Na jachcie jest mnóstwo miejsc siedzących. W kokpicie rufowym znajdują się lustrzane siedzenia na lewej i prawej burcie z ukrytymi, rozkładanymi schodami do wsiadania. Dalej na środku rufy znajdują się rufowe i dziobowe ławki z wyspami, które umożliwiają spotkania towarzyskie lub odpoczynek i osuszenie się po pływaniu.
„W przypadku Daychasera 48 staraliśmy się spełnić wszystkie potrzeby klienta” – mówi Doug Zurn. „Sądzimy, że przemyślany projekt i wysoki poziom detaliczności zadowoli stale powiększające się grono członków Barton & Gray”.
Zurn wskazuje również na strefę plażową jako główny atut łodzi:
„Duża platforma do pływania spodoba się wielu uczestnikom rejsów” – mówi. „Ułatwia ona wchodzenie i wychodzenie z wody, więc jeśli miłośnicy sportów wodnych czy pływania będą usatysfakcjonowani”.
Daychaser 48 jest wyposażony w dwa silniki diesla Cummins, każdy o mocy 550 KM. Pozwalają one na osiągnięcie prędkości maksymalnej 37 węzłów. Opcjonalna żyroskopowa stabilizacja Seakeeper zapewni komfortowy wypoczynek na każdej drodze morskiej, a systemy dynamicznej kontroli trymu Zipwake pozwolą osiągnąć to samo w czasie pływania.
Daychaser 48 będzie współpracował wyłącznie z Barton & Gray Mariners Club, który ma swoje siedziby w całych Stanach Zjednoczonych. Członkowie klubu mogą spędzić dzień na wodzie jedząc, pijąc, opalając się i relaksując, pozwalając kapitanowi i załodze martwić się o pływy, paliwo czy warunki pogodowe. Jest to sposób na posmakowanie życia na wodzie i poznanie sposobu wypoczynku, w którym łatwo się zakochać. Daychaser 48 to pierwsza łódź zbudowana specjalnie z myślą o Barton & Gray – projekt jest nadzorowany przez Barton & Gray Yachtworks, aby upewnić się, że jest całkowicie dostosowany do życzeń firmy.
Jak widać Daychaser 48 ma wiele do zaoferowania. Łódź zostanie zwodowana wiosną 2022 roku przez firmę Boston Boatworks, która zbudowała ponad 340 jachtów w ciągu ostatnich 25 lat i współpracowała z ZYD przy wielu projektach.
Zurn Yacht Design
Zurn Yacht Design to firma oferująca pełen zakres usług projektowych i inżynieryjnych, w tym projektowanie koncepcyjne, inżynierię, rysunki warsztatowe, zarządzanie projektami, wizualizacje 3D, specyfikacje zestawień materiałowych i wiele innych. Od 1993 roku Zurn Yacht Design koncentruje się na estetycznych jachtach, których osiągi wykraczają poza oczekiwania, oferując ponadczasowe projekty dla wymagających klientów – zarówno żaglowych, jak i motorowych. ZYD wciąż czerpie z przeszłości i tworzy przyszłość żeglarstwa przyjemnościowego w postaci ponadczasowych projektów popartych solidną inżynierią. Potwierdza to ponad 550 jachtów motorowych i żaglowych zbudowanych w ciągu ostatnich 29 lat. Doug Zurn jest jednym z najbardziej cenionych projektantów w USA, szczególnie w przypadku łodzi w stylu Down East, ale obecnie rozszerza swój zasięg na bardziej wyrafinowane projekty, które nadal zachowują ponadczasowość. Firma projektowała łodzie dla Coecles Harbor Marine, Marlow Marine, MJM, Derecktor, Hylas, Williams, Vanquish i innych uznanych marek.
