Narea Yacht zadebiutuje w Cannes trzema wersjami swoich łodzi

‹ Poprzedni news

11 powodów, by odwiedzić i trzymać jacht w Porto Montenegro

Następny news ›

Rozmowa z Maksymilianem Benedyktem armatorem Windy Maestro.

Dodane dnia 3 Wrzesień 2019 r.

Kolejne marki inwestują w obecność na targach w Cannes. Dołącza do nich włoska butikowa marka Narea Yacht. Jej łodzie mają miłe dla oka nowoczesne kształty, które są emanacją pasji Dario Messina, który stworzył firmę od podstaw.

Pierwszą nowością jest model NY24 Deluxe, który jest aranżacją właścicielską „na bogato”, będącą swoistym odniesieniem do dużych luksusowych cruiserów – tu oferując maksimum luksusu z milimetrową podziałką w ręku. Zwymiarowanie jednostki w każdym zastosowanym elemencie gwarantuje ergonomię bytowania i podróży dla najbardziej wymagającego yachtsmena. Jej premiera co prawda odbyła się w Dusseldorfie podczas BOOT, ale to wciąż niekwestionowana nowość. Warto zobaczyć tę łódź, gdyż jej zewnętrzne okrycie jest nad wyraz ciepłe i ekskluzywne – co z pewnością ujmie wszystkich miłośników włoskiego dizajnu. A za tą piękną i ponadczasową formą NY24 Deluxe stoją nazwiska Alessio Battistini i Davide Bernardini z ideaeITALIA, którzy mają na koncie wiele udanych projektów.

Drugim modelem, który będzie miał swoją premierę jest NY24 GT, który przez stocznię jest określany mianem morskiego roadstera. Wersja Gran Turismo posiada wygodną kanapę na rufie z możliwością konwersji. Łączy w sobie cechy perfekcyjnego day cruisera oraz weekendera oferując możliwość cieszenia się kąpielami słonecznymi jak i komfortowymi warunkami hotelowymi.

Nowy model NY24 Limo jest trzecią aranżacją tego samego kadłuba i adresowana jest do armatorów, którzy poszukują wieloosobowego środka transportu którego dizajn i prezencja jest adekwatna do tej, jaką posiada jednostka główna. Linie łodzi są czyste a projekt minimalistyczny. Limo to jednostka odrytopokładowa typu walkaround, na której wyzyskano całkowicie przestrzeń, aby pomieścić w komfortowych warunkach jak największą ilość pasażerów. Intencjonalnie utrzymany niski profil łodzi umożliwia bezproblemowe parkowanie tendera w garażu większych superjachtów.

fot. arch. Narea Yacht