W związku z licznymi zapytaniami rozwiewamy wątpliwości: kobieta z blond włosami na tylnej kanapie nie jest Marlą Rodowicz. A w numerze jeszcze więcej interesujących materiałów. Przetestuj razem w Włodkiem Kluczyńskim łódź Cranchi 33 Endurance, a z Bogdanem Parfeniukiem dosiądź morskiego jeeepa Nordstara 31 i zobacz jak mocne mogą być wrażenia z takiego pływania. Dag Pike zabierze Cię na jacht Sessa 43, który jest kwintesencją luksusowego cruiseingu. Dla miłośników pływania wypornościowego Włodek Kluczyński przygotował test Linssena Grand Sturdy 43.0 AC. Jeśli planujesz zakup radaru na jacht, koniecznie zapoznaj się z materiałem napisanym przez autortet w tej dziedzinie - Andrzeja Szklarskiego. Innym materiałem technicznym godnym uwagi jest obszerny artykuł o lokalizatorach, które mają niebagatelne znaczenie dla bezpieczeństwa żeglugi.
Słowo od Naczelnego
Moi Drodzy Pielgrzymka koleją - PKP - na targi Wiatr i Woda do stolicy polskiego żeglarstwa morskiego była drogą przez mękę. InterCity z Warszawy mknął te 360 km ponad 5 godzin. W tym czasie autostradą u naszych zachodnich sąsiadów mógłbym ten dystans pokonać półtora raza. I jak to się ma wszystko rozwijać? "Kuleć" to chyba najodpowiedniejsze słowo. W Sopocie powstaje marina. Wszyscy się cieszą, bo to miejsce zacne i ze wszech miar predestynowane do uprawiania jachtingu. Ale doszły mnie słuchy, że ktoś nie pomyślał o miejscu do zimowania jachtów, a to sprawa kluczowa dla armatorów i samego miasta. Już sobie wyobrażam ten nieskoordynowany exodus pojedynczych jachtów pod koniec sezonu... Czuję chaos całym sobą :) Więcej szczęścia do przytulenia mają Pomorzanie. Zaczyna się tam budowa 6 nowoczesnych marin ze środków europejskich: Kamień, Międzyzdroje, Wolin, Trzebież, Ustka, Dziwnów – tam ma powstać infrastruktura na poziomie europejskim. Rozbudowane będą mariny w Kołobrzegu i Szczecinie – Pogoń, Gocław i Przystań Jachtowa AZS. Moja radość jest wielka! W Mikołajkach działa stacja benzynowa i wszyscy odetchnęli z ulgą. Rajdy do Giżycka po paliwo straciły sens i nikt specjalnie się nie złości, że pół dnia w środku sezonu nie ma paliwa, bo w centrali komuś od logistyki nie chce się kiwnąć odpowiednim palcem. Ale nam się wciąż chce i wszystkie interwencje, które od Was dostajemy, nie pozostaną bez echa. Do zobaczenia na wodzie